Lukratívne frekvencie sa budú prideľovať v e-aukcii
O voľné frekvencie sa okrem mobilných operátorov zaujíma aj finančná skupina J&T, podľa ktorej ide o jednu z investičných príležitostí, o ktorých uvažuje.
BRATISLAVA 31. mája - Lukratívne frekvencie uvoľnené analógovým vysielaním sa nakoniec budú prideľovať v elektronickej aukcii.
Vládny kabinet totiž vo štvrtok schválil novelu zákona o elektronických komunikáciách, ktorá umožňuje prideľovať frekvencie okrem klasického výberového konania aj formou aukcie. O tom, aký spôsob sa v súťaži nakoniec použije, rozhodne Telekomunikačný úrad (TÚ) SR.
V prípade, ak novelu schvália poslanci Národnej rady SR, začne platiť od septembra tohto roku.
TÚ chce frekvencie v pásmach 800, 1 800 a 2 600 Megaherzov (MHz), ktoré sú vhodné na poskytovanie mobilných služieb štvrtej generácie (LTE), prideľovať už v tomto roku. Do užívania by ich pritom mali operátori dostať už v roku 2013. Záujem o tieto frekvencie majú všetci traja telekomunikační operátori Orange Slovensko, Slovak Telekom aj Telefónica Slovakia. Svoju účasť v tendri však zvážia na základe konkrétnych podmienok, ktoré vo výberovom konaní stanoví Telekomunikačný úrad.
Podľa TÚ sa o frekvencie v pásme 800 a 2 600 MHz navyše zaujíma aj vietnamská spoločnosť Viettel Corporation. Jej záujem o investovanie na Slovensku pritom tento týždeň potvrdil aj minister hospodárstva Tomáš Malatinský, ktorý sa stretol s veľvyslancom Vietnamskej socialistickej republiky na Slovensku.
O lukratívne frekvencie sa okrem mobilných operátorov zaujíma aj finančná skupina J&T, podľa ktorej ide o jednu z investičných príležitostí, o ktorých uvažuje. To, či sa však finančná skupina zúčastní aj súťaže, zatiaľ nie je isté, keďže skupina sa zatiaľ definitívne nerozhodla.
Rezort vnútra v pripomienkovom konaní k novele zákona o elektronických komunikáciách navrhol, aby telekomunikační operátori museli uchovávať údaje o internetovej prevádzke svojich klientov až počas dvanástich mesiacov. Aktuálny polrok je totiž podľa rezortu vnútra nepostačujúci. Ministerstvo dopravy, ktoré novelu vypracovalo, však tieto návrhy neakceptovalo s odôvodnením, že idú nad rámec návrhu zákona.
