Príbeh kariéry zakladateľa automobilky Opel
Nemecký konštruktér Adam Opel zomrel 8. septembra pred 120 rokmi. Za ten čas vyskúšal podnikanie od bicyklov až po šijacie stroje.
Na snímke sa pozeráte na Adama Opla Foto: TASR
Bratislava 7. septembra (TASR) – Vášnivý milovník technických noviniek dal meno slávnej automobilovej značke, ale prvé vozidlo Opel nikdy nevidel.
Adam Opel sa narodil 9. mája 1837 v malom nemeckom mestečku Rüsselsheim. Vyučil sa zámočníkom a počas tovarišskej cesty po Európe sa zoznámil so šijacími strojmi. Tie ho očarili natoľko, že si už ako 25-ročný otvoril svoju manufaktúru na ich výrobu sídliacu v starej šope. Rodinný podnik dostal meno Opel. Firma vyrábala šijacie stroje podľa vlastných nápadov majiteľa, hlavného konštruktéra a prvého mechanika v jednej osobe, ktorému pomáhali manželka Sophie i piati synovia. Opelove šijacie stoje sa začali presadzovať okolo roku 1880, to však už Adama Opela nadchol iný technický zázrak.
Na výstave vo francúzskom Paríži v roku 1884 ostal fascinovaný bicyklom a opäť sa okamžite vrhol do výroby tohto moderného dopravného prostriedku. Za dvanásť mesiacov vyšli z dielní Opel prvé bicykle ich vlastného prevedenia. Dobrou reklamou pre ne bola účasť piatich bratov Opelovcov v bicyklových pretekoch po celej Európe.
Keď 8. septembra 1895 Adam Opel vo veku 58 rokov zomrel na týfus, jeho firma ročne produkovala 2000 bicyklov a zároveň bola najväčším predajcom šijacích strojov. Jeho nečakaná smrť však znamenala koniec jednej éry v rodinnom biznise.
Malá továreň založená v roku 1862 sa po smrti jej zakladateľa stala najväčším európskym výrobcom automobilov v tridsiatych rokoch minulého storočia. Vo vedení firmy nahradila Adama Opela jeho manželka Sophie. Za jej výdatného povzbudzovania sa bratia Opelovci začali venovať aj výrobe automobilov. V roku 1899 vyprodukovali prvé auto značky Opel a podnik sa tak stal druhou najstaršou nemeckou automobilkou.
Pri rekonštrukcii továrne po požiari v roku 1911 Opelovci neobnovili linku na šijacie stroje, ale venovali sa už len výrobe automobilov. Výrobu bicyklov však ukončili až v roku 1936.
