Nedočiahla ani na pedále. Ako sa Eliška Junková stala najrýchlejšou ženou sveta a kamarátkou Bugattiho
Keď sa Bugatti dozvedel, že jeho auto poputuje do Československa, myslel si, že ide o akúsi ázijskú krajinu.
Ešte aj dnes sa o nej hovorí ako o najlepšej pretekárke všetkých čias. Eliška Junková bola vôbec prvou ženou, ktorá vyhrala medzinárodné automobilové preteky a uspela v tomto dovtedy čisto mužskom športe. Spolu so svojím manželom Čeňkom Junkom tvorili najrýchlejší pretekársky pár na svete. Zdieľali spolu vášeň pre rýchlu jazdu a zamilovali sa do vozidiel značky Bugatti. Všetko zmenila jedna nehoda.
Láska na autosalóne
Najslávnejšia česká automobilová pretekárka. Tak sa Eliška Junková zapísala do povedomia fanúšikov motoristického športu. Narodila sa pred 122 rokmi 16. novembra 1900 v Olomouci ako Alžbeta Pospíšilová. Meno a priezvisko si zmenila po svadbe - v zahraničí jej ľudia hovorili Elizabeth, skratkou Eli, a preto sa nakoniec premenovala na Elišku. Eliška Pospíšilová bola tretím zo štyroch súrodencov. Rodičia ich viedli k cudzím jazykom, k hraniu na klavír, ale aj k športu.
Keď mala 16 rokov, začala pracovať ako korešpondentka v úverovej banke. Tam bol jej šéfom istý Vincent Junek, ktorému nikto nepovedal inak ako Čeňku. Aj keď mal chlapec len 22 rokov, chýbajúce skúsenosti nahrádzal železnou vôľou a samoštúdiom. Keď Čeněk otváral novú pobočku banky v Brne, zobral si Elišku so sebou. Dôvod bol prostý, Čeněk chcel mať na ďalšom pracovisku spoľahlivých ľudí a mladé dievča sa mu zdalo vhodné. Podobný kolobeh sa opakoval o niekoľko mesiacov neskôr, tentoraz sa obaja sťahovali do Prahy. Nebol to len platonický vzťah.
Eliška ale mala úplne iné plány a túžila odísť preč. Chcela cestovať, študovať francúzštinu, tak ako o tom snívala. Opustila hlavné mesto a vyrazila do Francúzska, aby sa zdokonalila v jazyku. Za celú dobu nenapísala Čeňkovi ani slovo a on pochopil, že prišiel o lásku svojho života. Svoju novú vášeň našiel v autách a pretekoch. Bol novou vychádzajúcou hviezdou českého motorizmu. Kvôli autám sa vybral až na parížsky autosalón, kde Čeněk stretol Elišku. Tam sa opäť zamilovali nielen do seba, ale aj do auta Bugatti, ktoré zdobil veniec z víťazných pretekov.
Najrýchlejšia česká domácnosť
Svoj prvý kúsok si kúpili rovno od Ettora Bugattiho, ktorého prehovorili, aby im predal jedno zo svojich prvých vozidiel s dvojlitrovým osemvalcom. Traduje sa, že keď sa Ettore Bugatti dozvedel, že jeho stroj poputuje do novovzniknutého Československa, domnieval sa, že ide o akúsi ázijskú krajinu.
Článok pokračuje na ďalšej strane:
