Pred 125 rokmi vzlietol prvý vrtuľník. Šikovného Slováka pozná málokto, jeho vynález pritom zmenil svet

Pred 125 rokmi vynálezca, strojný inžinier a konštruktér Ján Bahýľ uskutočnil v Bratislave prvý let vrtuľníkom vlastnej výroby. Jeho výnimočné tvorivé myslenie dopomohlo k tomu, aby sa 30. mája 1897 vôbec prvý vrtuľník odpútal od zeme. Kto letel ako úplne prvý? Odpoveď v encyklopédiách znie: Predsa bratia Wrightovci. Američanov ale predbehol málo známy Ján Bahýľ, no jeho veľký počin zostal neprávom v zabudnutí.

Syn roľníkov sa stal inovátorom

Prvé náčrtky akéhosi "vrtuľníka" vypracoval už slávny taliansky renesančný maliar, vynálezca a konštruktér Leonardo da Vinci. Autorom významných pokrokových myšlienok v tejto aj v iných oblastiach bol však práve slovenský rodák, ktorý svojimi pokusmi s motorovým vrtuľníkom predstihol najmenej o štyri roky Francúzov Louisa Brégueta a Paula Cornua, v technickej literatúre označovaných za vynálezcov vrtuľníka. Ján Bahýľ, ktorý vynašiel horizontálnu vrtuľu, je spolu s Antonom Marschallom aj prvým konštruktérom benzínového motora na Slovensku (1897).

Ján Bahýľ sa narodil 25. mája 1856 vo Zvolenskej Slatine v nemajetnej rodine roľníka. Po absolvovaní základnej školy v rodisku študoval na vtedajšej Baníckej akadémii v Banskej Štiavnici, kde vynikal najmä dokonalosťou v technickom kreslení. V roku 1869 zmaturoval a získal diplom technického kresliča. Nastúpil na vojenskú službu najskôr do Lučenca, ďalší rok slúžil v Komárne, kde podal niekoľko podnetných technických námetov a zlepšení pre uhorskú armádu v odbore techniky a stavebníctva.

Nadanie mladého Jána Bahýľa si všimli aj jeho nadriadení dôstojníci a zaradili ho do technického štábu, kde ho poverovali dôležitými a zložitými technickými a stavebnými úlohami. Umožnili mu tiež štúdium na Vojenskej akadémii v dnešnej rakúskej Viedni, ktorú v rokoch 1871 až 1876 s úspechom absolvoval v hodnosti poručíka a pôsobil ako vojenský staviteľ.

Automobil s benzínovým motorom? Aj za tým stál Bahýľ

Článok pokračuje na druhej strane: