Na Štrbskom plese pribudne 2,2 km zjazdoviek i nové zasnežovanie
Hoci letné teploty ešte ani zďaleka nenaznačujú, že by na dvere vo Vysokých Tatrách mala zaklopať zima, v týchto dňoch tu začínajú práce na nových zjazdovkách.
Ilustračné foto Foto: TASR/František Iván
Štrbské Pleso 22. júla (TASR) - Hoci letné teploty ešte ani zďaleka nenaznačujú, že by na dvere vo Vysokých Tatrách mala zaklopať zima, v týchto dňoch tu začínajú práce na nových zjazdovkách. K siedmim kilometrom zjazdových tratí na Štrbskom Plese pribudne približne 2,2 kilometra nových zjazdoviek, ku ktorým pribudne aj nové zasnežovanie tratí a zlepšenie služieb najmä pre rodiny s deťmi.
"Štrbské Pleso má charakter rodinného strediska, ktoré v súčasnosti nemá modrú, teda ľahkú zjazdovku. Modrá zjazdovka bude vybudovaná pre začiatočníkov a menej zdatných lyžiarov. Strmé úseky prispôsobujeme požiadavkám klientely a niektorým úsekom preto upravíme obtiažnosť," uviedol v tejto súvislosti riaditeľ horského strediska Štrbské Pleso Peter Tomko.
Práce a terénne úpravy na zjazdovkách sa začnú medzi existujúcimi zjazdovkami Esíčko a Interski. V strednej časti sa spojí trasa lyžiarskeho vleku H-130 Interski a zjazdovky Spojka. Horná časť zjazdovky bude nová a bude vychádzať od budúcej vrcholovej stanice lanovky, ktorá nahradí 40-ročný lyžiarsky vlek H-130 Interski. Zároveň sa vytvorí prepojenie v strednej časti zjazdovky Solisko so zjazdovkou Furkota.
"Kosodrevinový úsek sa bude upravovať mechanizmami. Tie budú dočasne vytvárať čulý ruch, ktorému sa nedá vyhnúť. Povrch zjazdoviek sa musí upraviť strojmi tak, aby bol čo najrovnejší, následne sa oseje trávovým semenom z okolitých lúk. Aby sa zabránilo erózii, na povrch zjazdovky sa nastelie seno a strmé časti sa pokryjú sieťovinou z juty. Juta je prírodný materiál, ktorý v prvých rokoch slúži proti erózii a po jej rozpade zase ako hnojivo pre trávu. Každoročne sa terén na zjazdovkách revitalizuje a upravuje trávnatý porast," objasnil Tomko.
V zimnej sezóne 2013/2014 pribudne najmenším lyžiarom aj nový areál nad údolnou stanicou lanovej dráhy Solisko, ktorý bude oddelený od existujúcich zjazdoviek. Pre malých lyžiarov tak vznikne samostatný priestor slúžiaci lyžiarskej škôlke. Investičné náklady na zjazdovky a systém technického zasnežovania predstavujú 370.000 eur. V tohtoročnej zimnej sezóne je v pláne investícia aj do lanovej dráhy v celkovej výške 5 miliónov eur. Náhradou zastaraného lyžiarskeho vleku, ktorý pri sťažených klimatických podmienkach, ako je hmla a vietor, nespĺňa požiadavky lyžiarov, bude šesťmiestna odpojiteľná sedačková lanovka.
